Ferrari ve la luz del Tunel y Mercedes la revalidación del título

Se ha subido el telón de la categoría reina del automovilismo una vez más, aunque tal vez, no de la mejor manera. En años anteriores se veían hasta 30 coches de F1 en la parrilla de largada. En otras épocas no muy lejanas, hasta 22, pero para este 2015 parece que se ha revertido con superioridad. Solo unos 15 monoplazas lograron conformar la grilla, agregando dificultades de salud como lo fue para el piloto Bottas con su espalda y hasta abandonos, previo a la salida, (Magnussen y Kvyat) y sin olvidar, la no participación de Manor Team, que por problemas de “Sofware” (aparentemente), les ha llevado a no disputar la cita.

Ante tantas adversidades, la felicidad sigue y parece que permanecerá por un buen rato en el equipo Mercedes. Las flechas plateadas llegan más que decididas a retomar el campeonato de 2014. Nico y Lewis dominaron todo el fin de semana y no han permitido ningún tipo de oportunidad a sus adversarios. Rosberg ha perdido alguna milésima en la clasificación y Hamilton no la ha desaprovechado para que desde el inicio de la carrera no perdiera el pulso y le llevara al final a conseguir su victoria N° 34 y la 2° en Australia, quien adicionalmente, se mete en la historia como el 5° piloto con más vitorias en el “Gran Circo”.

“No ha cometido errores, ha manejado como todo un campeón” resaltó su compañero Rosberg una vez finalizada la carrera.

El “Forza Ferrari” se ha vuelto ha escuchar, pero esta vez en la voz del 4 veces campeón del mundo, Sebastian Vettel. El alemán se ha estrenado con un debut más que satisfactorio en la casa Italiana tras culminar 3° en la carrera, aunque su compañero escudeto no ha logrado terminar de la misma manera, tras problemas con su equipo en el Box.

Encantador y alentador ha sido el buen debut de Felipe Nasr, Marcus Ericsson y Carlos Sainz Jr. Los tres pilotos lograron sumar unidades, algo que no se veía desde el GP de EEUU 2005.

La potencia se vio y las ganas han sobrado, al menos eso se ha visto con el E23 del renovado Lotus que a diferencia del año pasado, se han logrado meter en la Q3 de la clasificación. El vinotinto Pastor Maldonado una vez más se tuvo que ver ligado a su racha de no poder terminar una carrera en Australia, pero no por su manejo, sino por un roce propiciado por el piloto de Sauber, Felipe Nasr, quien raramente los comisarios no han investigado. Una vuelta más tarde Grosjean se vio obligado también a retirarse. “No hemos sentido nada bien el coche en la vuelta de adaptación y hemos preferido retirarnos”, apuntó el francés.

Por su parte, la reaparición de Mclaren Honda prometía ser entusiasta, tras recordar la época maravillosa en aquellos años de gloria junto al gran A. Senna y que esta temporada no parece ser aún, una sombra deslumbrante. La gran inversión de dinero puesta en la dupla Fernando Alonso y Jenson Button solo se pudo ver en los Test de pre temporada., ya que el asturiano por recomendaciones médicas, tuvo que ver la carrera desde su casa y le sustituiría, Kevin Magnussen, que en las libres por cierto, ya ha roto por primera vez el coche. El piloto de Dinamarca ni si quiera ha podido rodar para la carrera. Su máquina potencia, simplemente quedó en nada y las alarmas parecen más que encendidas. El lado positivo queda con el pilotaje del inglés Button. El piloto al menos logró terminar toda la contienda y asume “Que es importantísimo para poder seguir suministrando datos al equipo”.

Finalmente nos preguntamos:

¿Resistirá Mclaren el calor de la tan exigente cita de Malasia?

¿Seguirá Sauber en el top 10 o solo fue un espejismo?

Lotus, ¿Sumará en el top 6? Ritmo contundente tienen.

Y Ferrari, ¿Ha vuelto?

Nos leemos en una próxima ocasión, saludos.

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Italia, un GP de decepciones y pocas emociones

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Tras el pase por Spa hace un par de semanas y una carrera bastante optima en muchos aspectos, nos sumergimos en una nueva cita europea y con otro clásico, El GP Premio de Italia. La temporada, a estas alturas nos trae muchos rumores de posibles salidas de pilotos, nuevas adquisiciones que vendrán, palabras de un lado a otro, y por si fuera poco, pero con acto al día, los “Tifosi” andan ardiendo por una posible dimisión de cargo por parte de su representante, di Montezemolo, donde la chispa se ha terminado de encender  cuando éste mismo resaltó ante más de 40 periodistas; “Desde que llegué, no he hecho otra cosa que trabajar y así lo seguiré haciendo por varios años más”, argumentó Luca, donde precisamente Fernando Alonso una hora después, se veía obligado a detener su coche por problemas en el F14.

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Por su parte, en Mercedes tal vez hemos podrido presenciar uno de los actos más raros y bien criticados en esta nueva era. Nico Rosberg, quien lideraba la carrera desde la primera vuelta, cometió un error en par de ocasiones; la primera pareció inconsciente, mientras que la segunda parecía fuera de la normalidad, en la que por su puesto, se vio obligado en dejar su posición a Lewis Hamilton, ya que en el caso de la curva uno, si te pasas, debes dejar seguir al que venga por detrás, pues, no fue la excepción, y no ha parado de ser tan comentado este raro movimiento por parte de ambos pilotos. Al final de la carrera, ni se han mirado, ni dado la mano. Lo cierto de esta polémica tan alargada, es que el equipo parece estar haciendo protocolo de momento, aunque las cosas pintan que bien sea para el Alemán o el Británico al final del año, alguno de los dos dejará el equipo.

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En la vuelta 30 del GP de Monza se ha tenido que retirar Fernando Alonso, el español se mostró totalmente decepcionado y consternando ante esta falla en su Monoplaza. El asturiano no abandonaba una carrera desde el GP de Malasia 2010, tras una falla mecánica, lo que genera una sumatoria monumental de 86 carreras activo en lucha.

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Finalmente y con algo más que positivo, hoy hemos vuelto a ver a Massa en lo más alto del Podio. El brasileño terminó tercero al final del día, por detrás de Hamilton y Rosberg, quien por su puesto, se mostró totalmente feliz en regresar a lo más alto, en donde los Tifosi le recibieron con mucha euforia. Felipe no subía al podio desde el GP de España 2013, cuando en aquel tiempo estaba en los mandos de Ferrari.

Las impactantes fotos del GP de Alemania 2014

Rosberg se ha llevado la 10° carrera del calendario en donde fue escoltado por un magistral Bottas y un fenomenal Hamilton quién partió desde la 20° casilla. El momento fenomenal de la carrera fue el accidente donde una vez más Massa se vio afectado junto a K. Magnussen de Mclaren. El piloto de Toro Rosso, D. Kvyat también tuvo protagonismo al momento de su coche empezar a incendiarse en plena contienda.

Recien salido del horno, Maldonado seguirá con Lotus en 2015

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Aunque las adversidades son parte del deporte, parece que Pastor Maldonado aún está repleto de gran parte de sus ante pasados con Williams, escudería que a su vez, también le obsequió ganar aquel GP de España en 2012. Bajo una serie de abandonos y a la vez, malas rachas que el Lotus E22 le ha reflejado, el vinotinto ya ha sido confirmado como piloto titular del equipo para la venidera campaña, tal y como lo ha notificado Gérard López, donde por cosa rara, no nombra a Romain Grosjean, pero si al Venezolano.

G. López; 

“No quiero dar demasiado lejos, pero ya que es la mitad de la temporada puedo confirmar el 50% de nuestra alineación de pilotos para el 2015, donde Pastor estará con nosotros para el próximo año. A pesar de las dificultades que hemos tenido hasta ahora esta temporada, él reconoce nuestro verdadero potencial como equipo y reconocemos su verdadero potencial como piloto. Vamos a lograr grandes cosas juntos”

 

El máximo ponente de la casa Renault, también resalta que, “No contamos con el coche ideal este año, pero de estos errores estamos aprendiendo para poner en práctica lo mejor de nosotros en 2015“, finalizó

Los secretos de Vettel a Mitad de temporada

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Si bien es cierto que es el joven “maravilla” de la parrilla, tras sus últimos campeonatos de manera inminente y que es claro favorito a poder romper la tarea de Schumacher con los 7 títulos como récord absoluto en la F1, el tetra campeón hoy nos ha desvelado en plena mitad de temporada su situación actual del campeonato y también quien es su figura ejemplar para llevar en el día a día. También se ha tomado su tiempo para comentar de su fantástica lucha junto a Alonso en el GP de Silverstone hace dos semanas y de los dominantes Mercedes.

 Felicidades por la batalla con Alonso en Silverstone. Después de jugarse la vida con el español, va Niki Lauda y dice que usted parecía un niño gritando y quejándose.

—Realmente no sé lo que dijo exactamente, pero si nos fijamos en la lucha que tuvimos Fernando y yo creo que eso es lo de menos. Me dijeron que Alonso se quejaba y pensé que yo debía hacer lo mismo, fue un momento un poco como de jardín de infancia y puedo entender que a Niki no le gustase, pero creo que para los aficionados resultó muy interesante.

¿Qué piensa de Daniel Ricciardo? está logrando mejores resultados que usted.

—Está haciendo un gran trabajo, sin duda. Es bueno ver que hay sangre fresca en la F1.

—Por su edad podría quitarle alguno de sus récords de precocidad…

—Me siento feliz por él, está teniendo un muy, muy buen inicio de temporada, los récords están para romperse sólo se necesita estar en el lugar correcto y el momento adecuado. Todo el mundo decía que sería imposible mejorar los récords de precocidad que he conseguido pero, mira, ya hay uno que no lo tengo.

—Si pudiera pedirle una mejora o una evolución a sus ingenieros, ¿cuál sería?

—Resolver los problemas que tenemos con los sistemas en términos de puesta a punto en comparación con cómo se sentía el coche el año pasado.

—¿Le gustaría pilotar para Ferrari en un futuro?

—En este momento estoy muy feliz donde estoy y realmente no pienso en lo que haré en el futuro, pero yo no descartaría correr en Ferrari. Nunca se debe decir nunca en la vida, pero ahora mismo estoy feliz.

—¿Quién es su favorito para el título, Hamilton o Rosberg?

—No tengo un favorito, pero la realidad es que el campeón va a ser uno de ellos dos, aunque realmente todavía espero que las cosas puedan dar la vuelta, aunque por el momento no sea posible.

—Con cuatro títulos usted figura entre los mejores de siempre, pero si tuviera que elegir a un piloto como su favorito de todos los tiempos, ¿quién sería?

— A Michael Schumacher.

 

Hamilton y Rosberg en búsqueda del honor en Silverstone

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Con la llegada de la 9° cita del calendario del gran circo de la Formula 1, arribamos al GP de Silverstone. Pues, este es conocido por sus altas costumbres de cambios climatológicos en todo fin de semana año, tras año. Éste resulta ser uno de los grandes clásicos de la categoría y destaca por las victorias de pilotos como Fangio, Jim Clark, Jackie Stewart, Fittipaldi, Niki Lauda, Hunt, Alain Prost y por su puesto, A. Senna; Dice mucho esto de la clave clásico ¿no?

Por su parte, de los pilotos actuales, Los líderes del campeonato ya conocen a la perfección y el honor de levantar el trofeo como justo vencedores. Pues, no son más que Rosberg y Hamilton, que por cierto, también de la mano de ART en 2005 y 2006, conocieron victoria en la GP2 Series. Dos años después estando ya en la máxima categoría, Los indetenibles hombres de Mercedes se llevaron una nueva victoria en 2008 y 2013 respectivamente. En esta ocasión, parte como favorito Lewis, ya que correrá en casa y esta vez, cuenta con mucha más potencia para dar cátedra que en aquella oportunidad cuando corría en Mclaren junto a Fernando Alonso. ¿Su único rival? Su compañero de equipo, Nico Rosberg. El alemán ya ha declarado que es un circuito que se le da bien y que “Aprovechará” cada ocasión que se le presente. 

Otros de los pilotos que han encarado victorias en Gran Bretaña como pilotos activos son: Alonso, Vettel y Raikkonen, pilotos que hoy en día no cuentan con la suficiente máquina para darle casa a estas brutales flechas plateadas, pero a quien no hay que quitarle el Ojo en esta ocasión, es a los Williams, quienes se han acercado poco a poco a Mercedes, y muestra de ello, lo ocurrido en la pasada carrera en Austria, donde seguramente, podrán dar alguna que otra estocada muy cercana al podio.

Momento de cerrar las maletas, volar a este mítico trazado o valga la redundancia, verla desde la TV ,y esperar que sea tan entretenida como el GP de Canadá ya hace un mes…

Una victoria con regalo incluido en Austria

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Si bien es cierto que como se dice a nivel deportivo, “Victoria es victoria”, hoy no ha sido la excepción, pero cuesta gorda por parte de la escudería Williams. Massa quien partía en la carrera del GP de Austria en la punta y escoltado por su compañero de equipo Bottas, más el impredecible Rosberg, hoy tras los errores de equipo le han dado más que un “regalito” a la casa de Grove con doblete incluido.

Hoy ninguno de los pilotos de Mercedes falló, y es que ante la baja y pobre fiabilidad de Williams al momento de sacar sus coches de Pits, han hecho sin duda una carrera completamente regalada para las flechas plateadas que hoy han sumado su 11° doblete en su historial. Mientras Williams encaraba cada parada en el Box de 3.1 a 3.5 segundos, Mercedes se basaba en tiempos de 2.2 a 2.6 segundos. Milésimas y segundos que no han mejorado en nada en comparación con las temporadas anteriores donde se veía mucho este caso con el ex piloto Barrichello y el vinotinto Pastor Maldonado.

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El caso positivo de la historia, pero a la vez frustrante, es que Bottas hoy ha sumado su primer podio de la mano de Martini Racing y su compañero Felipe al final ha sido 4°.También es destacable los contrastes de los 4 motores Mercedes que han punteado el día de hoy y que sin duda, han brindado una carrera entretenida. Toca esperar la próxima cita del año en dos semanas, el GP de Silverstone, que esperemos, vaya aún mejor que esta.